Lüt Kaffeebrenner
Textinfos:
Beschreibung:
Museumseisenbahn
Museumseisenbahn
| Titel: | Lüt Kaffeebrenner | ||
|---|---|---|---|
| Start: | 12.03.2025, 13:48 Uhr | Ende: | 10.06.2025, 01:01 Uhr |
| Stichworte: | Museumsbahn, Bahn, Zug, historisch, Museum, Klütz, Schmalspurbahn, Lüt Kaffeebrenner | ||
| Zielmedium: | Fachmagazin, Fernsehen, Illustrierte, Nachrichtenmagazin, Publikumszeitschriften, Zeitung | ||
| Journalist: | Wolfi | Registriert seit: | 18.06.2018 |
| Social-Media: | |||
| Ressort: | Reise | Kategorie: | Reportage |
| PP-Ident-Nr.: | T-1558 | Preis: | 15.00 Euro |
| Überblick: | Geschichte: Am 6. Juni 1905 eröffnete die „Großherzoglich-Mecklenburgische Friedrich-Franz Eisenbahn“ die Eisenbahnstrecke von Klütz nach Grevesmühlen, sondern abseits durch landwirtschaftliches Gebiet. Die Strecke diente dem Güterverkehr ganz besonders während der Erntezeiten. Unter anderem wurde auch Getreide zu den Speichern und Mühlen geliefert, die dieses auch für die Herstellung von Malzkaffee verarbeiteten, den so genannten Muckefuck. In den zwanziger und dreißiger Jahren nutzten Ausflügler die Bahn, um an das nahe Küstenland zu fahren. Das Ostseebad Boltenhagen ist nur 3 km entfernt. Die Fahrzeit im Personenverkehr betrug 1929 rund 40 Minuten bei drei Zugpaaren täglich und 1975 knapp 30 Minuten. Damals verkehrten werktags vier Personenzugpaare auf der Strecke. Ende der 30er Jahre plante die Luftwaffe, die Strecke über Boltenhagen in die Erprobungsstelle Tamewitz (der heutigen Weißen Wiek) zu verlängern. | ||
| Datei: | PDF anzeigen | ||
| Änderungen: | erlaubt | Status: | offen |
| Rechte: | Einfaches Nutzungsrecht, Nutzung für mehrere Medien erlaubt, Zeitlich unbegrenztes Nutzungsrecht | ||
Interessenten:
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